Almanacco del giorno 3 aprile:

Compositore, pianista e direttore d'orchestra.
Iniziò a studiare musica con il padre che suonava nell'orchestra del Teatro civico di Amburgo, rivelando un buon talento. A sette anni iniziò lo studio del pianoforte e i buoni risultati che conseguì gli permisero di esibirsi in pubblico già nel 1843. Nel 1853, durante una tournée, conobbe il musicista Joseph Joachim grazie al quale fu introdotto nei principali circoli musicali tedeschi, così ebbe modo di conoscere Franz Liszt e strinse una profonda amicizia con Robert Schuman, il quale fu molto colpito dalle composizioni del giovane Brahms che considerò il musicista del futuro. Schuman e sua moglie Clara, famosa pianista, lo incoraggiarono nel suo lavoro di compositore e Johannes Brahms stabilì con entrambi un profondo legame. Dal 1857 si dedicò alla composizione di brani impegnativi come sinfonie, concerti e musica sacra. Quindi creò e diresse ad Amburgo un coro femminile, esperienza importante per il compositore che dedicò grande attenzione alla scrittura per voce. La prima grande opera eseguita in pubblico fu il "Primo concerto per pianoforte in re minore", presentata a Lipsia nel 1859. Si trasferì quindi a Vienna dove fu molto apprezzato e dove diventò direttore dell'Accademia corale, nel 1863. Dopo la prima esecuzione del "Requiem tedesco" nel 1868, raggiunse una fama a livello europeo. Nel 1876 eseguì la "Prima sinfonia in do minore" che venne considerata come "la Decima di Beethoven". Studioso dei musicisti che lo precedettero, la sua musica fu la mediazione tra il passato ed il proprio tempo; Johannes Brahms si dedicò alla composizione in tutti i generi musicali tranne il melodramma e con la sua musica cercò di mantenere viva l'opera di Ludwig van Beethoven, di cui fu considerato il successore. Negli ultimi venti anni della sua vita si dedicò particolarmente all'attività concertistica. Morì a causa di un cancro il 3 aprile 1897 e fu sepolto nel cimitero di Vienna, nella zona dei musicisti.

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Carrozziere, disegnatore e progettista.
Nacque all'interno di una famiglia numerosa; era il decimo degli undici figli della famiglia Farina e fu battezzato con il nome di Giovanni Battista, soprannominato poi "Pinin" che in dialetto piemontese vuol dire "Piccino". All'età di undici anni iniziò a lavorare nella carrozzeria del fratello Giovanni Farina dimostrandosi da subito molto interessato alle automobili e all'aerodinamica. Nel 1920 si recò negli Stati Uniti dove conobbe Henry Ford ed approfondì la sua esperienza in campo tecnico. Nello stesso anno si unì in matrimonio con Rosa Copasso e da lei ebbe i due figli Gianna e Sergio Pininfarina. Il 22 maggio 1930 fondò la Carrozzeria denominata "Società Anonima Carrozzeria Pinin Farina" (divenuta in seguito "Pininfarina") con sede nello stabilimento di Corso Trapani 107 a Torino. Nel 1946 disegnò la "Cisitalia", un'autovettura che riscosse fama mondiale e che fu esposta al Museo d'Arte Moderna di New York. Da quel momento la notorietà della Pininfarina si estese in tutto il mondo e l'azienda iniziò a collaborare, oltre che con la FIAT, con la Lancia e l'Alfa Romeo, anche con case automobilistiche straniere. Nel 1952 iniziò la famosa cooperazione con la Ferrari. La Pininfarina divenne in breve un'industria in continua espansione con notevole ampliamento degli stabilimenti e con un buon incremento del personale impiegato. Il 6 giugno 1961, avuta l'autorizzazione dell'allora Presidente della Repubblica Giovanni Gronchi, Giovanni Battista Farina cambiò definitivamente il proprio nome in Battista Pininfarina e nello stesso anno la direzione dell'azienda passò al figlio Sergio. A Battista Pininfarina furono conferite numerose onoreficenze tra cui la nomina a Cavaliere del Lavoro, la laurea "honoris causa" concessagli dalla Facoltà di Architettura del Politecnico di Torino e la "Legion d'Onore" conferitagli dal generale Charles De Gaulle.

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