Almanacco del giorno 25 novembre:

Industriale, ingegnere meccanico.
Figlio di un meccanico delle ferrovie, si laureò nel 1864. Fondò una sua società nel 1871. Fu colui che inventò il motore a scoppio a due tempi, e il grande successo di tale invenzione, lo portò, nel 1883, a costituire la Benz & Co., con sede a Mannheim. Fu colui che per primo, nel 1885 realizzò un'automobile (in realtà era un triciclo a motore) di successo, che due anni dopo si trasformò in automobile a quattro ruote con grande successo di vendita. Da allora, Karl Benz, collezionò molti successi, tanto che, nel 1926, la sua società si fondò con quella altrettanto famosa di Gottlieb Daimler, facendo nascere la Daimler-Benz. In seguito, ad opera degli eredi, nacque la Mercedes-Benz.

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Papa della Chiesa Cattolica.
Di famiglia povera (mezzadri), quarto di tredici figli, entrò prestissimo in seminario, a Bergamo, ove svolse gli studi che lo portarono, dopo essersi trasferito a Roma, al dottorato in teologia nel 1904. Iniziò così la sua carriera di sacerdote quale segretario del Vescovo di Bergamo Giacomo Radini Tedeschi. Negli anni della prima guerra mondiale portò il suo contributo, come cappellano tenente, assistendo feriti e malati, poi, dal 1920, divenuto Prelato Domestico e Presidente dell'Opera della propagazione della Fede, iniziò a seguire dei progetti di Evangelizzazione in giro per il mondo e a stretto contatto con la Santa Ssede. Negli anni della seconda guerra mondiale, fu assegnato (30 dicembre 1944) alla Nunziatura di Parigi. Nel 1953 divenne Cardinale, Patriarca di Venezia. Nel 1958, il 28 ottobre, fu infine eletto Papa. Fu soprannominato il "Papa Buono" grazie ai suoi modi garbati ed ai suoi lavori quali il "Concilio Vaticano II". Fu il primo Papa, dopo l'unità d'Italia, ad uscire dai confini Vaticani, seppur per brevi visite ad Assisi e Loreto. Nel 1963 fu insignito del Premio Balzan per la pace. Il 3 settembre 2000 fu dichiarato Beato da Papa Giovanni Paolo II e fu tumulato nella Basilica di San Pietro in Vaticano.
Spesso lo si ricorda con la frase: "Tornando a casa, troverete i bambini. Date una carezza ai vostri bambini e dite: questa è la carezza del Papa. Troverete qualche lacrima da asciugare, dite una parola buona: il Papa è con noi, specialmente nelle ore della tristezza e dell'amarezza."

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Attore, conduttore.
Dopo un inizio di carriera come giornalista radiofonico senza seguito, iniziò la strada dello spettacolo come imitatore debuttando nella Rivista con Garinei e Giovannini. Raggiunse il grande pubblico e la grande notorietà grazie ai varietà televisivi del sabato sera negli anni 60 e 70 come Alta fedeltà, Doppia coppia, Canzonissima e Formula due. Contemporaneamente partecipò come attore in una dozzina di film italiani (il primo fu I due della legione di Lucio Fulci del 1962). Alighiero Noschese è da tutti ricordato per la cura e la perfezione delle sue ottime imitazioni (ricordiamo quella di Pastore, Giulio Andreotti, Pannella, Cannuli, Orlando...). Amava autodefinirsi l'uomo dalle 96 voci. Si tolse la vita nel 1979, nella piccola cappella della clinica Stuart di Roma in cui era ricoverato a causa di un grave disturbo da sindrome depressiva (anche se su quel suicidio esiste ancora un'ombra di mistero).

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Attore, autore, scrittore
Iniziò, prima della laurea in giurisprudenza e dopo una breve esperienza nel campo pubblicitario (ed un po' di teatro a livello locale) a fare cabaret al Derby Club di Milano nei primi anni '80. Fino ad approdare al Drive in di Canale 5, sempre nel cabaret, spopolando con i suoi molteplici personaggi che lo consacrarono al grande pubblico. Ebbe poi esperienze nel campo musicale, sfornando un paio di album, scrivendo per Mina Mazzini, Milva, Fiordaliso, Branduardi (ed altri artisti) ed arrivando addirittura secondo al Festival di Sanremo del 1994 con Signor Tenente. Non contento dei successi come attore, autore e cantante, iniziò a scrivere romanzi debuttando con Io uccido (2002 - 2 milioni di copie vendute). Ecco una delle sue massime (quale consiglio per i giovanissimi): "Voler fare l'artista è come essere alla stazione senza l'orario dei treni: non sai mai quando il treno arriva, ma è sicuro che se non stai alla stazione non lo prenderai mai".

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